杨磊-中国石化股份有限公司北京燕山分公司（应急救援类）

杨磊，男，43岁，中共党员。1995年2月参加消防工作，历任班长、战训参谋、防火员、副中队长，现任燕山石化消防中心战训科副科长。曾在2006年炼油厂联合装置“11.5火灾事故处置中荣立三等功；多次参与北京市危险化学品运输车泄漏、着火事故救援工作，曾成功处置：2011年大兴区瀛海镇危化品运输车汽油泄漏事故、2011年房山区海丽华油库起火事故、2014年京港澳高速危化品运输车侧翻事故、2018年北京市南六环危化品运输车追尾泄漏事故；2020年北京市延庆京银路危化品运输车泄漏事故；2020年北京市通州区台湖镇亚南伟业气体钢瓶爆炸事故。

杨磊在延庆京银路危化品运输车泄漏事故现场进行处置指挥

主要事迹

参加工作26年间，多次参与北京市危险化学品应急救援任务及北京市组织的危险化学品演练工作，积累了丰富的救援、处置等经验。

杨磊于2020年2月到大兴参加防疫消毒酒精分装现场掩护

2011年10月20日，大兴区瀛海镇104国道，一辆大型油罐车与一辆轿车相撞，造成油罐车阀门损坏，罐内29吨汽油泄漏，其中大量汽油顺路边沟渠流入下水管道，导致周边路段全部封闭。因属地消防没有处置危险化学品装备及经验，特求援燕山石化消防中心进行现场处置指导，接到求援命令后，战训科副科长杨磊与气防科赶赴现场进行处置。在离事故现场100米左右，就能闻见浓重的汽油挥发气味，通过与指挥部了解情况，得知目前沟渠内全是汽油，正在进行稀释，得知情况后，他进入事发现场进行勘察了解情况，返回指挥部后，提议将沟渠盖板人工全部打开进行稀释，同时对沟渠通往的村庄进行实时检测，村庄内的人员全部撤出，杜绝一切明火，沟渠旁有人值守，对沟渠排放口进行逐级围坝，将漂浮在水面上的汽油用吸油毡进行吸附，调集防爆抽水泵、大吨位油罐车进行收集处理。此项提议得到了指挥部认可，立即进行了实施，直到凌晨4时，汽油被全面清理后，返回燕山石化。

2020年7月7日晚21时25分，消防中心接到通知，通州台湖镇发生气体爆炸事故，要求派人前往事故现场指导处置，随后由公司安全监察部，杨磊、烯烃厂组成专家组前往现场。

杨磊于2020年北京通州7.7爆炸事故现场对气瓶进行检测判定处置

当晚23时到达指挥部后，了解到爆炸事故现场基本情况，提出到现场进行查看，通过无人机拍摄的画面对现场进行了全面了解和观看，发现现场有个别气瓶还在泄漏，泄漏处有大量的白霜，同时伴有白烟冒出，他建议继续保持水雾稀释冷却，加强人员防护，避免人员出现中毒现象，同时要求当地消防支队绘出现场平面图，对现场地形全貌、危险点、着火点、气瓶分布等在平面图中标出，为下一步处置提供参考依据。

为让指挥部对现场有更深的了解和正确的判断分析，他直入事故现场，对现场情况进行整体拍照，对所未遭到破坏的气体钢瓶进行近距离拍照，待返回后由专业厂家进行判定，同时对建筑形式、危害程度进行拍照，为下一步分区域处置做有力参考。

11时22分，指挥部再次进行会议，他将现场图片放至大屏，并对现场情况、危害程度向李东洲副局长等各位领导及各专业组进行了汇报，并提出了对外围没有受到威胁的气瓶进行转移，对埋压的气瓶先不做处置的建议，并由燕山石化带来的检测组对现场气瓶、周边进行实时监测。

回到驻地后，杨磊结合现场事故环境及特点，制订出《燕山石化处置通州7.7事故应急预案》，该预案从前期的准备工作到预案的具体实施，再到现场保障工作，以及检测中遇有的应急措施等，将措施层层细化落实，并将事故应急处置预案上报指挥部，得到了指挥部领导的肯定。

7月9日上午9时53分，燕化消防中心检测组进入现场实施检测，首先进入1号区域实施进行检测，当传出1号区域检测正常后，随后到2号区检测，当到达2号区域北侧时，检测仪发出报警，通过查看检测数据，发现是磷化氢（磷烷）超标，同时在3号区域内检测出硫化氢超标，随着两项有毒有害气体的检出，得到了指挥部的表扬，这两项气体的检出，对下一步现场处置起到了至关重要的作用。

直到7月13日下午，事故现场基本清理处置完毕，指挥部立即召开会议，对几天来处置的情况进行了详细的通报，并对所有参战单位的付出表示感谢，至此，通州台湖7.7事故的757瓶气体安全圆满处置完毕，现场指挥部通知燕山石化专家及检测组可以返回，同时感谢燕山石化公司的大力支持。专家组成员在对指挥部告别时说：“燕山石化地处北京，作为央企必须有责任和担当精神，燕山石化消防中心作为国家危险化学品救援队和北京市危险化学品救援队，必须全力以赴协助北京市应急局做好危化救援处置工作，为保障北京区域内的安全保驾护航。”