把安全工作当事业干

——北京公共交通控股（集团）有限公司燃料分公司李培清

一、简介

李培清，男，1972年4月出生，中国共产党党员，现任北京公交集团燃料供应分公司天然气转运服务中心安全员。

李培清在安全员的岗位上一干就是十年，严寒酷暑，不懈努力，他对待工作认真负责，兢兢业业，脚踏实地，勇于创新。李培清同志时时处处发挥着共产党员的先锋模范作用，遵章守纪，团结同志，耐心周到，顾全大局，时时处处从严要求，是党员队伍中的典范，职工群众中的榜样，多年来曾获得很多荣誉，得到领导和职工的好评。

他经常说“把工作当事业干、把企业当家来建、把职工当亲人待”。他是这样说的，也是这样做的。

二、主要事迹

创新形式，把会议变课堂，寓教于乐，加强对驾驶员、押运员进行安全教育培训

 天然气转运服务中心是化学危险品运输企业。“安全”工作是转运服务中心的重中之重。转运服务中心有化危车驾驶员36名，押运员31名，每月一次的安全教育培训是中心安全工作的重点。李培清同志每月都按照全年的教育计划，根据不同季节、不同时期、工作重点制作课件，内容涵盖国家法律，法规、地方标准、行业标准、企业规定、事故案例、具体要求等，课件制作上力求抽象的知识具体化，深刻的知识浅易化，刻板的知识生动化，实际工作真实化，每次的课件都具新意、新颖，使职工都有新鲜感，都有渴求知识的迫切感。该同志利用多媒体进行宣教，在形式上创新，在方法上创意。 把会议变课堂使大家尝到了甜头，这更增加了安全管理者和参与者的信心，让管理者、参与者共同探讨，共同努力、共同学习、共同提高，把中心的安全工作提升到一个新的高度，使企业受益，使职工受益。

勘察配送路线，为驾驶员安全行车打下基础

天然气转运服务中心承担着为公交集团22座天然气加气站每日的供气任务，为了能够使驾驶员每次安全、准时的将天然气配送到各个加气站，该同志不定期的要依据交通法规的规定和道路的不断变化，还要根据天然气转运车车辆长度、宽度、高度的规格，规划出适合的行车路线，他几乎隔几天就要奔波于加气母站和加气子站之间，标注出途经路线上是否有学校、商场、国家重点单位、通过桥梁的高度、路段限速、多少个红绿灯、多少个转弯处等，经过反复的勘察，组织大家开会研讨和实地测试，规划出61条行车配送路线，并逐条绘画出一线一图，制作成行车手册，为驾驶员安全行车打下良好的基础，进一步保障了安全配送这一环节。

北京作为祖国的首都，随着北京新版城市总体规划逐步落地，北京的道路日新月异，千变万化，李培清同志经常利用公休日勘测路线，发现哪条线路上又增加一座桥梁，哪条线路上又新建了一座地铁站，都及时进行标注，及时将一线一图进行更新。他经常说：“每当看到驾驶员安全、准时、顺利地到达加气站，每次到站检查，巡查，叮嘱时看到大家满意的笑容时，我的付出是值得的。”

勇于担当 加强安全检查 工作中不能只做老好人

公交集团燃料供应分公司转运服务中心是从事化学危险品运输的企业，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”综合治理的安全方针，安全责任重于泰山，人的生命高于一切。全面落实安全维稳和运输保障工作是转运服务中心首要职责。加强检查，做到抓车检、保车质、抓巡检、保运转、抓教育、保安全是转运中心安全管理者的主要职责，也是李培清同志所在工作组的重要工作。化学危险品车辆每天早7:00至8:00晚17:00至19:00属于禁止通行时间。有一次他在安全检查时行驶在西四环辅路时发现一辆转运车在行驶，当时的时间是18:55分，立即反应过来这是未按照通行证上规定的时间行驶，虽然只提前了五分钟，但是如果被交警现场执法或是被监控拍照，不仅是驾驶员本人要受到相应的处罚，同时企业的荣誉也会受到损害。他立刻拨打了当班押运员的电话，要求他们找一处安全地点靠边停车等候，到达时间后再继续行驶，事后他又找这名驾驶员进行警示谈话，并按照处罚规定进行处理。

还有一次李培清同志在现场检查中，押运员摇好拖车支腿示意驾驶员起步驶离拖车，但是驾驶员反复两次起步都熄火停车。他立即制止了驾驶员再次起步，勘察车辆的情况，判断是由于押运员摇支腿的高度不够，拖车全部重量都压在牵引车上，致使牵引车起步时熄火，这样反复就会对牵引车的离合器造成损害。并提示押运员再把支腿摇高一些，这样牵引车就顺利地与牵引车分离。随后与押运员反复进行沟通，明确原因，最后押运员认识到自己没有按照操作规程规定的高度摇支腿，造成了两次熄火，并一再表示今后一定按照操作规程规定操作。

就是这些在点点滴滴不经意间出现的小问题，都是李培清同志在检查工作中的重点，他从不把小问题一带而过，始终牢记身为一名安全员，尤其是从事化学品运输行业的安全员的责任，身上责任重大，安全检查是岗位职责赋予我的工作任务，要有一种担当精神，不能怕得罪人。以检查促安全，对检查中发现的问题和隐患及时纠正，要在职工中牢固确立“安全在心中、责任在肩上”和“在岗一分钟安全60秒”的安全理念。安全工作要在“防”字上做足文章，要在“防”字上下足功夫，不能有半点的侥幸心理。转运服务中心的安全行车，车辆维修、设备维修的安全工作是安全中的重中之重，这就要求安全管理者一是要经常深入生产一线多学、多看、多问，多与职工交流、沟通，掌握第一手信息，发现问题及时纠正，发现隐患及时消除，只有这样才能达到消灭事故的目的；其次作为安全工作的管理者不能怕麻烦，安全“经”要天天念，让安全工作的实际参与者在思想上筑牢预防这道防线；再者就是安全管理者不能怕所谓的得罪人，始终坚持法规不动摇，始终坚持“在安全工作上讲面子，到时候出了问题大家都没有面子”不动摇。

 扎根一线，遇突发事件及时妥善处理

平时李培清同志出现最多的地方不是办公室而是调度室。他跟同志们讲调度室才能够掌握当天的生产情况和每位在岗驾驶员、押运员的身体状况和思想动态。在与驾驶员、押运员沟通的过程中发现一些不利于安全行车的安全隐患。有一次听到他与张师傅的对话：“张师傅今天脸色苍白，精神萎靡，您今天身体不舒服吧？” “是的，有点头晕。”“我给您量一下血压吧。”“您高压150低压96，这么高，今天就暂时别出车了，休息一下吧。”

有一天晚上他在家中休息，急促的电话铃声响起，电话里传来驾驶员伍勇的声音：“我们正常行驶的车辆被撞了。”他赶紧拿出笔和纸，详细询问记录下事故发生的情况，原来是由于对方驾驶员严重违章，强行并线造成车辆剐蹭。了解完事故的情况后，马上通过GPS确定车辆位置立刻赶赴现场进行处理，通过现场勘查和调取监控录像，经交通警现场判定对方负事故的全部责任，等事故处理完毕后回到家已经是深夜1点多了。在每年的迎保春节、两会、十一以及遇到有风、雨、雪、雾等恶劣天气他都会主动放弃休息在单位应急值守。

 舍小家 顾大家 为了保证企业的安全甘于奉献

李培清同志在安全员这个岗位上一干就是十个年头，这十年间的除夕他没有与家人吃过一顿团圆饭。2019年的腊月二十九那天，他的女儿问他说：“老爸今年的三十您又不在家吧？”他只能默默的回复了一个笑容，在这笑容里饱含着对家人的愧疚，也饱含了对工作的一份执着和责任。每当大年三十路上彩灯亮起，稀稀落落的几辆车行驶在马路上，他跟家人说：“你们知道吗？有多少像我一样的安全专业人员为了企业的安全，舍小家顾大家，兢兢业业，尽职尽责，坚守在自己的工作岗上，我不后悔选择了这份职业。”

安全工作只有起点没有终点，日复一日，年复一年，李培清同志继续在平凡而艰巨的工作岗位上奋力拼搏，充分发扬燃料人特别能吃苦，特别能战斗的精神，为实现分公司“生产保安全、队伍保稳定、供应保及时、服务保满意、设备保运转、经营保效益”的工作目标做出自己的贡献。